基站储能隔膜方案：-20℃~60℃宽温域验证实录

西南某省级运营商去年对一批山区基站做了储能改造。这批站点散布在海拔800—2200米的林区、垭口，全年温差能拉到接近80℃。冬季巡检时，铅酸电池组频繁触发低压告警，维护队上山换电池的成本已经超过了设备本身。2023年高工锂电统计，通信储能···

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便携电站项目：湿法涂覆隔膜方案落地实录

一、项目背景客户是一家主攻北美市场的便携储能品牌，去年底启动2度电户外电源项目，要求整机重量不超过12kg，且必须通过UL 2743认证。他们原有方案下的电芯单体能量密度偏低，整机超重近1.5公斤，针刺测试时烟量大、温升高，产品定型阶段被···

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电动船用锂电隔膜选型实录：1.5MWh游船耐盐雾方案

去年夏天，某头部船用电池厂商（以下简称A公司）的技术总工带着一个沿海景区电动游览船的需求找到我们。船东要求零排放、静音运行，可电池舱必须放在半开放甲板下方，直接面对高湿高盐雾环境。更棘手的是，单船电量1.5MWh，电芯一旦出现热失控，后果···

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地铁储能锂电池隔膜选型案例：芳纶涂覆实现10年零衰减

地铁储能锂电池隔膜选型案例：芳纶涂覆实现10年零衰减项目组第一次拿到地铁公司给出的技术规格书时，所有人的注意力都集中在一条硬指标上：储能系统全寿命周期不少于12年，末期容量保持率不低于初始的90%。在轨道交通行业，这不是一个宽松的要求。一···

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5μm隔膜装车实测：3000次循环后容量保持率91%

一、项目背景2023年第三季度，一家车企提出需求：下一代乘用车电池包要在不增加模组体积的前提下，将系统能量密度推高到180Wh/kg，寿命周期内支持3000次满充满放。对电芯厂来说，正极用高镍、负极掺硅是必然选项，但真正卡住循环和安全的部···

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手持储能焊机在锂电池隔膜极耳焊接的应用实例

一、项目背景我们一条锂电池隔膜产线更换了涂布机收卷轴，新轴端极耳焊接工位碰到麻烦。隔膜极耳是0.1mm铜镀镍片与铝极柱的异种金属搭接，焊点直径不能超过1.8mm，热影响区必须控制在焊点边缘0.3mm以内，否则隔膜基材会收缩变形。之前用的逆···

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